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“大订单”拉动高铁产业链投资良机

作者:皇甫扬镡    发布时间:2019-04-15 08:05:03    

继中俄高铁、泛亚高铁后,中美、中英高铁也逐步突破,海外市场的拓展为中国高铁发展开辟了新的篇章铁路建设的高增长也必将带动后期维护市场的高需求,预计未来,铁路固定资产投资的投入重心将逐年转向后市场领域,从而拉动相关公司业绩 近两年,在国家领导人出访议程中,“中国高铁”几乎每次都会被提及,而且高铁出口已经呈现逐渐加速迹象中国高铁性价比高的核心竞争力得到国际客户认可,不仅击败日本拿下雅万高铁项目,还签署了标志着中俄高铁合作进入到实质阶段的莫斯科至喀山段高铁合同,而签署中美美国西部快线高铁框架协议更是为中美高铁合作拉开了序幕 在中国“高铁外交”的持续攻势下,全球已有超过28个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发而近期已有合作或合作意向的有泰国、印尼、俄罗斯、美国和英国,预计总投资在5315亿元特别是中国高铁落地英美市场将开辟新的篇章,其示范效应会超过发展中国家的高铁建设,预计美国和英国的高铁投资额将达到1916亿元及1146亿元 随着国内铁路建设的高增长和海外市场的逐步打开,必将会带动后期维护市场的高需求,特别是高铁轨道和车辆保有量的扩大,这将为铁路后期维护市场快速崛起奠定基础展望未来5~10年,铁路固定资产投资的投入重心将逐年转向后市场领域偏前端的线路新建、新增设备市场规模将持续减速,而后端的检测、维护、更新等成为投入重点相关机构测算,2015年铁路固定资产投资预计将超过8000亿元,未来5年单年投入若降至5000亿元,参考日本、欧洲等国历史经验,假设20%资金投入后市场,

 

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